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混凝土输送泵车都在用99贵宾会T6H系列混合泵
发布时间
：2014-09-16 浏览次数：1414次
混凝土输送泵车都在用99贵宾会T6H系列混合泵
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械
。由泵体和输送管组成
。按结构形式分为活塞式、挤压式
、水压隔膜式
。泵体装在汽车底盘上
，再装备可伸缩或屈折的布料杆
，就组成泵车
。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的
，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置
、泵送和搅拌装置
、布料装置以及其它一些辅助装置
。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥
，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作
。然后利用泵车上的布料杆和输送管
，将混凝土输送到一定的高度和距离
。
混凝土泵车的操作系统及性能
：
混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式
、液压式
、机电式电器控制式
、可编程控制器式
、逻辑电路控制式
。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外
，还安装有手动控制操纵系统
，它也是控制系统的一部分
。
如果采用机械操纵
，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式
。如果将两者进行对比就不难发现
，软轴操纵机构有更多的优越性
，如布置灵活
、传动效率高
、过渡接头少而且空行程小
、行程调节方便等
，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构
。
根据实际需要
，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵
，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置
，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等
。为便于操作
，操纵手柄都设计安装在较方便的位置
，如普茨迈斯特BSF36．09Z型泵车
，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边
，操作很方便
。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速
，从而改变泵车的混凝土排出量
。
如采用液压操纵
，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力
，并通过手动液压阀实现操控
。 与混凝土的性能有密不可分的关系
，同时在操作过程中注意操作规程的细节
，及时发现及时排除故障
，以提高输送泵的工作效率
。管道清洗有两种方法水洗和气洗
。不管是水洗或是气洗
，都要将阀箱体和料斗清洗干净
。水洗时，把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中
，接上锥管
、管道
，关闭卸料门
，再向料斗注满水（须保持水源不断）
。
泵送水
，直到清洗球从输送管的前端冒出为止
。气洗即压缩空气吹洗
，是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头
，再接与变径管相接的第一根直管
，并在管道的末端接上安全盖
，安全盖的孔口要朝下
。控制压缩空气的压力不超过0.8MPa
，气阀要缓慢开启
，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀
。
DENISON99贵宾会成立于1930年在美国俄亥俄州
，凭借优质的液压产品和领先的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌
，早期
，DENISON99贵宾会的产品主要应用于美国海军与国防方面
。今天的DENISON99贵宾会液压产品已经发展成一个强大的跨国公司
，在十八个国家中设立了分公司
，销售网络遍布全球超过五十个国家
。其生产的产品有:
、叶片泵
，轴向柱塞泵
、轴向柱塞马达
、叶片马达
、径向柱塞式液压马达等
。产品广泛运用于
：电力
、汽车工业
、港口机械
、工程机械
、冶金
、石化
、采掘
、纺织
。
99贵宾会T6H系列混合泵是适用于开式回路的轴向柱塞式变量液压泵
，其设计的侧重终点在于工作的经济性
。6H系列混合泵的带后驱动及侧面油口配置的派生系列
。
99贵宾会T6H系列混合泵变量形式有
：压力补偿（恒压）变量
、带遥控口的压力补偿变量
、负载传感变量以及扭矩限 定（相当于恒功率）变量
。连续工作压力可以达到280bar
。DENISON柱塞泵已广泛用于高压及有变量要求的工业领域里
，在工业领域里得到了很高的肯定
。
